Na Alemanha, desde 24 de março, a companhia ferroviária Regiobahn incorporou vagões reservados para mulheres apenas na rota de Chemnitz a Leipzig .
Uma medida polêmica: ineficaz, estigmatizante e difícil de alcançar ("como provar seu gênero?"); existem muitos argumentos contra isso ...
Em artigo completo sobre o assunto, Héloïse Duché, feminista e co-fundadora do coletivo de rua Stop Harassment, dá uma opinião clara ...
Para ler o artigo completo, clique aqui!“A sociedade como um todo não deve proteger 'suas' mulheres, mas sim sancionar os assediadores e educar todos a não assediar!
Nesse contexto, separar os homens das mulheres não é a solução. No longo prazo, pode até piorar o problema. Na verdade, a distinção espacial acentua o mito dos “predadores” machos e das “presas” fêmeas. Mas devemos lutar contra essa ideia: nem todos os homens são perseguidores e as mulheres não são vítimas em essência!
É também o retorno a uma segregação historicamente deplorável. Além disso, como que por acaso, cabe sempre às mulheres refugiarem-se em locais específicos e fechados, e não aos stalkers estacionarem em espaços onde não nos incomodem.
Por fim, pedir às mulheres que entrem "na" carroça corre o risco de fazer com que as vítimas se sintam culpadas, porque obviamente teremos o direito de "não teria acontecido se ela tivesse viajado na carroça certa".
A Alemanha é o primeiro país da Europa a adotar vagões estritamente femininos, mas várias nações ao redor do mundo capitalizaram essa ideia para proteger as mulheres. Encontramos, por exemplo, Índia ou Japão ...
Então, medida ineficaz ou econômica?
Uma coisa é certa, para o sucesso total, os vagões femininos teriam que ser acompanhados de uma conscientização geral da população sobre esses temas.
