Atualização em 8 de novembro de 2021
Em 8 de novembro de 2021, Sam Davies começa a Vendée Globe ao lado de 33 outros concorrentes. Feedback sobre a entrevista com o capitão.
Postado em 17 de outubro de 2021
Durante um dos últimos dias ensolarados daquele setembro teve a gentileza de nos deixar, embarquei em Lorient no barco Initiatives-Cœur de Samantha Davies, a incrível e impressionante marinheira que está prestes a iniciar sua terceira Vendéia Globe em 8 de novembro . Seus objetivos são ao mesmo tempo esportivos, feministas e beneficentes.
Eu já a havia entrevistado nos estúdios de Mademoisell para um episódio do podcast Conquérantes, que faz com que as esportistas conversem, e fiquei muito feliz em encontrá-la em seu ambiente natural: no mar.
Ao lado dela este ano, Clarisse Cremer, Isabelle Joschke, Alexia Barrier, Pip Hare e Miranda Merron também estarão na linha de partida, um recorde para a corrida offshore mais difícil do mundo com uma mão.
Um histórico Vendée Globe
O Vendée Globe também é chamado de “Everest of the Seas”, um apelido que ilustra perfeitamente a incrível dificuldade desta corrida ao redor da Terra.
Dos 167 participantes desde a sua criação em 1989, apenas 89 cruzaram a linha de chegada, e por um bom motivo! A Vendée Globe se destaca como a única regata à vela do mundo, sem tripulação, sem escalas e sem assistência.
Mas a nona edição, a que arremata no dia 8 de novembro, tem um sabor muito especial: é a primeira vez que há tantas mulheres no início . Em outras palavras, 6 de 33 concorrentes. Em 2021, pela oitava edição, nenhuma mulher saiu para o mar.
Enquanto navegávamos silenciosamente na altura de dez nós (o barco Initiatives-Cœur pode afundar até trinta e quatro), Sam Davies me deu seus sentimentos sobre este lado histórico da corrida:
É enorme ! Existem apenas seis mulheres que conseguiram terminar a corrida na história da Vendée Globe. Eu sou, e tenho orgulho disso!
Com seis mulheres na largada, se todas terminarmos a corrida, dobraremos o número de mulheres para terminar a Vendée Globe. Isso é bom, é a evolução do esporte que está caminhando em direção à diversidade. Isso meio que mostra o estado das corridas oceânicas.
Além disso, são três meninas com o projeto de fazer performances muito boas: eu, Isabelle Joschke e Clarisse Cremer. Acabamos de terminar em segundo, terceiro e quarto na Défi Azimut, uma corrida aqui em Lorient que dura 48 horas. É uma corrida curta, mas a última solo offshore antes da Vendée Globe, então havia quase todos os favoritos, os novos barcos ...
Fizemos um grande furo na corrida, já que havia três mulheres entre os quatro primeiros, e esta é a primeira vez que isso acontece. Fiquei orgulhoso do meu segundo lugar.
Com Isa (Isabelle Joschke, NDLR), somos concorrentes diretos. Ela tem um barco antigo e foils novos (os foils são asas posicionadas e perfiladas de modo a gerar, pelo seu movimento na água, uma força de sustentação que atua no barco, nota do editor) como eu, então somos realmente lado a lado. É legal ! Mas o que falta é uma mulher com um novo barco.
Lá tive bons resultados, por isso fui apontado como outisders que podem assustar novos barcos, mas ainda não estamos em igualdade de condições com os homens. A próxima etapa é o novo barco. É meio que minha missão: se eu tiver um bom Vendée Globe, e as outras garotas também, mostramos que merecemos ser tão boas quanto as outras, para realmente lutar pela vitória.
Mais do que cortar as ondas!
Samantha Davies, uma guerreira com mente de aço
Sam Davies no comando da Initiatives-Cœur © Eloi Stichelbaut
Antes de embarcar no barco Initiatives-Coeur, converso com a equipe em torno de Sam e seu barco antes de ele partir. Todos os presentes são unânimes: nunca viram um desportista ou uma desportista com uma mente tão sólida. Ao mesmo tempo, leva o suficiente para enfrentar os 80 dias sozinho no mar, em um barco com conforto espartano que só oferece uma hora e meia de sono seguidas!
Seu recorde atual do Vendée Globe é de 95 dias e lhe valeu o quarto lugar em 2008-2009. Em 2021, ela é forçada a abandonar a corrida pelo desânimo. De jeito nenhum isso vai acontecer de novo!
Ao seu diploma de engenharia pela Universidade de Cambridge , Sam adiciona suas habilidades estratégicas e revela seu segredo a bordo: um exército de roldanas que torna mais fácil para ele armazenar as velas e, portanto, a vida.
Corrida offshore, todo mundo caga, até o maior, o mais forte. É a força mental e a estratégia que fazem a diferença. Penso muito com minha equipe técnica para diminuir as dificuldades físicas. Para tirar a vela do porão, instalamos uma tirolesa para que ela deslize bem, para que eu não tenha que lutar.
Você tem que ser inteligente e bem cercado para compensar certas deficiências físicas. Muitas vezes, quando estou navegando com garotos grandes, eles vêm até mim e dizem “seu sistema é ótimo! " Eles não pensam nisso porque têm força e são bem-sucedidos, mas perdem tempo e energia. Finalmente, às vezes é bom aceitar que fisicamente somos menos fortes para sermos mais estratégicos.
Tenho internet, mas não é 4G nem WiFi… Não vou no Facebook nem no Netflix! Por outro lado, gosto de ler, porque me faz desistir, mas sem me cortar.
Para ouvir música ou assistir a um filme, você tem que aumentar o som e colocar os fones de ouvido com cancelamento de ruído porque o barco faz muito barulho. Preocupação ? Quando há um problema o primeiro sinal é a alteração do som e da vibração no barco, por isso é estressante não conseguir ouvir. Mas queremos cortar de qualquer maneira!
Então eu leio, eu fujo do meu barco, vou para o meu livro e isso me descansa mentalmente.
Outra especificidade deste Vendée Globe: é a primeira vez que um casal se enfrenta numa competição . Sam Davies e Romain Attanasio abordam o assunto com muita calma. Com toda a humildade e simplicidade que a caracterizam, Sam lembra que afinal é ela quem tem mais chances de marcar o melhor momento:
Este barco é mais rápido que o de Romain. Isso é bom, porque tira a competitividade entre nós.
Vou tentar bater o tempo de Armel Le Cléac'h de 74 dias. Com certeza os novos barcos vão demorar quase uma semana a menos, mas não estou indo tão rápido quanto estes. Dito isso, otimizamos bem o nosso e acho que é possível bater esse recorde existente.
Estou muito feliz que cada um de nós tenha seu próprio projeto. Além disso, era mais sonho dele do que meu, o Vendée Globe, mas tive essa oportunidade pela primeira vez em 2008. Não recusamos! Então ele passou por isso comigo, e o último Vendée Globe em 2021, foi ele quem fez isso. Foi demais!
Não queria ir embora porque tinha acabado de terminar a Volvo Ocean Race (corrida de volta ao mundo com tripulação, nota do editor) e estava fora de serviço, mas ele saiu.
Eu trabalhava para ele, era seu empresário no chão, mas era um pouco frustrante, embora não tivesse planejado ir embora. Somos mais felizes no mar do que em terra. Então lá, finalmente, nós dois vamos, e cada um em seu projeto, e vamos curtir! Mesmo que o nível logístico na família às vezes seja complicado, quando você quer fazer algo você encontra soluções.
Na verdade, há uma logística familiar mais complicada aqui do que para os outros participantes, uma vez que Sam acabou sendo a única mãe a começar. No entanto, esta não é a primeira vez que seu filho fica na Terra enquanto ela viaja pelos mares do mundo:
A segunda vez que fui ao Vendée Globe, meu filho mal tinha um ano de idade! As primeiras palavras que aprendeu a dizer foram "tchau tchau". Mas ei, enquanto houvesse alguém lá para alimentá-lo, acariciá-lo e trocar sua cama, ele não se importava. É a mãe que sofre muito mais do que o filho nessa idade.
É ainda mais difícil agora porque ele percebe as coisas e o tempo, ele está triste. Mas ele sabe que estamos felizes, que é o nosso trabalho, então ele não sofre.
Por fim, com a aproximação da partida, ela me confia seu sereno estado de espírito de guerreira pronta para enfrentar os oceanos do mundo :
Eu olho para a frente. Mal posso esperar para sair. Estou sereno, confiante. Verifiquei todas as caixas, trabalhei, treinei e agora está bom. Eu olho para a frente.
O duplo propósito de Sam Davies: desafiar os oceanos para salvar as crianças
Iniciativas do coração © Yann Riou
Patrocinadores se acotovelam nas velas dos barcos Vendée Globe: Hugo Boss, Charal, l'Occitane ... Mas o de Sam Davies, Initiatives-Cœur tem aquela pequena alma extra e usa a sua própria para fins de caridade, tornando K -Linha, Iniciativas e Energias Vinci de patrocinadores-patronos .
David, o gerente do projeto Initiatives-Cœur, explica a operação “1 clique = 1 coração” que ocorre durante a corrida em benefício da associação Mécénat Chirurgie Cardiaque:
Ele permite que nossos usuários de Internet se tornem atores da doação. Cada vez que um internauta gosta da página do Initiatives-Cœur no Facebook ou se inscreve em sua conta do Instagram, os patrocinadores do barco, como patronos da associação, doam um euro.
Com essa mesma dinâmica, hoje são 600 mil no Facebook e quase 50 mil no Instagram. Desde que o projeto existe, 211 crianças foram operadas, pelo que 2,5 milhões de euros foram arrecadados para o projeto, em benefício da Mécénat Chirurgie Cardiaque.
Este ano, o nosso objetivo é salvar 60 crianças, ou seja, mais de 700.000 euros.
O que as crianças que passaram por cirurgia têm em comum é que vêm de países onde não podem ser cuidadas. A maioria vem da África, alguns da Europa Oriental e também da Ásia. A pequena na vela chama-se Ardacha e ela nos visitou na aldeia Vendée Globe há quatro anos.
Foi ótimo porque a vimos curada. Quando chegam, não podem correr, mal conseguem andar na rua sem fazer pausas, mas começam a correr por todo o lado. Ela estava dando saltos no convés do barco, estava super sorridente, alegre, linda!
Nos anos anteriores nas redes sociais, já existiam operações spot , ou seja, durante uma semana, os parceiros vão dizer "se partilhar ou comentar os posts, fazemos uma operação de um clique, um euro " Então a base são os assinantes, mas para promover o engajamento também tem operações especiais.
Então, para suas assinaturas na página do Facebook e na conta do Instagram!
Siga Samantha Davies e Initiatives-Cœur no Vendée Globe
Sam Davies a bordo do Initiatives-Cœur © Eloi Stichelbaut
No final do meu dia de marinha novata, embriagada de iodo e todas essas alegres informações, senti a urgência de acompanhar e apoiar o incrível projeto de Samantha e sua equipe.
David então me informou sobre o lançamento da série de documentários Au cœur du globe que irá detalhar a preparação de Sam e que também a seguirá em sua aventura ao redor do mundo:
No coração do Globo estará uma série de 12 episódios transmitidos a partir de 20 de outubro em iniciativas-coeur.fr . Será realmente uma visão interna da preparação para o Vendée Globe de diferentes pontos de vista, do Sam, e dos outros participantes do projeto.
E ainda resta uma parte a ser escrita a partir de 8 de novembro!
Sam então adiciona:
Será transmitido tanto durante minhas aventuras quanto quando eu voltar. Filmamos no barco e procuro mandar os vídeos todos os dias para contar um pouco da corrida. Treinei muito para filmar bem, editar bem ... Não é fácil transmitir bem as emoções, contar bem as histórias quando não é o seu trabalho.
David conclui nossa entrevista:
Isso é o que é ótimo neste Vendée Globe, mas também o que é verdade em muitos esportes de aventura é que, quando lançamos fora, sabemos que muitos coisas extraordinárias , mas não sabemos quais. Surpresas muito boas, desilusões muito grandes ... Vai ser escrita uma história que é inevitavelmente fora do comum, mas não sabemos qual.
Vejo vocês no dia 8 de novembro para o início da corrida, e antes disso nas redes sociais de apoio a Iniciativas-Cœur!
